Importar un coche de Estados Unidos o de Canadá

Los vehículos norteamericanos se fabrican con otras normas. Su homologación en Francia exige más preparación.

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Camioneta americana en una carretera rural francesa

¿RTI o AVDT?

Un vehículo que llega directamente de Norteamérica requiere la RTI. Si ya ha estado matriculado de forma definitiva en un país de la Unión Europea, puede bastar una AVDT: véase avdt.fr.

Las diferencias más frecuentes

  • La iluminación y la señalización, concebidas según las normas norteamericanas.
  • El velocímetro, que debe indicar km/h.
  • Las emisiones y el nivel sonoro, que forman parte de los nueve ámbitos que hay que demostrar por escrito.

Un presupuesto que conviene evaluar antes de comprar

Si la conformidad no puede demostrarse con documentos, la administración puede pedir ensayos de laboratorio de pago, o incluso modificaciones del vehículo. Revise los documentos disponibles antes de comprar, no después.

Los vehículos de más de 30 años

Los coches americanos antiguos se rigen por el régimen de vehículos de colección, y no por la ficha RTI01.2.

Primero, la aduana

El vehículo se despacha en aduana a su llegada y usted recibe el certificado 846 A. Véase antes y después de la RTI.