El paso por la aduana es obligatorio
El vehículo debe despacharse en aduana. La aduana le entrega el certificado 846 A, que exigirá la agencia de matriculación (ANTS). Los derechos de aduana dependen del origen del vehículo: infórmese en una oficina de aduanas antes de comprar.
¿COC o RTI?
Muchos modelos vendidos en el Reino Unido existen también en Europa. Si el fabricante puede emitir un certificado de conformidad europeo para su vehículo, encárguelo en homologations.eu. Sin COC, toca la RTI.
Volante a la derecha e iluminación
El volante a la derecha no está prohibido en Francia. Los faros, en cambio, están previstos para circular por la izquierda: hay que sustituirlos o demostrar su conformidad. El velocímetro debe indicar km/h.
La inspección técnica
Para la matriculación, la ANTS acepta una inspección técnica realizada en Francia o en un país de la Unión Europea. La inspección británica ya no entra en ese marco: prevea un «contrôle technique» en Francia.
¿Es posible una AVDT? No, salvo que el vehículo ya haya estado matriculado de forma definitiva en un Estado miembro de la Unión Europea.